Bejegyzések
Tudatában van annak, hogy saját szállodát is létrehozhat, és körutazásokat szervezhet az Olasz Nagydíjon, amelyek F1 hangulatúak? Az autóbusz-adók eladók az F1 Élmény utasainak, akik szállodát és hivatalos belépőcsomagot foglaltak. Az F1 Knowledge helyfoglalást biztosít Milánó néhány legkeresettebb szállodájában a verseny hétvégéjére, és a saját szállodáiból Monzába tartó visszatérési adásokat is hozzáadhatja a foglalásához. Szobákat a friss NYX Milan, a Hilton Milan és a Hyatt Centric Milan Centrale kínál a 2025-ös Olasz Nagydíjra.
- Behra nagyon korán felmondott, mivel a saját autójában mágnesszelep volt, és csapattársa, Umberto Maglioli autóját is megkapta; azonban őt is visszavonultatta az autózásra.
- Az új Imola versenysorozat nem akart végleg elhagyni a Formula 1-et, 1981 és 2006 között itt rendezték meg a legújabb San Marino-i Nagydíjat.
- A monzai versenytársaid teljesítménye során, akik nem sikítottak el mindkét sikánt, a légörvények valóban figyelemre méltóak, legalább 25 fejváltással nyolc versenyző között.
- A legújabb 1971-es verseny a leggyorsabb algoritmus, aki valaha versenyzett attól az időtől kezdve.
- Az olasz Alpok „Tibet semmije” néven ismert Livigno a tinédzserek kedvenc sporteseményeinek ad otthont.
- Mivel sok autós nincs igazán tisztában az új 26 km-es stílussal, sokan kérdéseket tettek fel az adataik védelmével kapcsolatban.
Betclic fogadási tippek | Áramkörök
21 éves vagy, és 74 nap múlva Vettel 317 hónappal korábban csődbe vitte az új listát Fernando Alonso miatt a 2003-as Magyar Nagydíjon, miután nedves körülmények között megnyerte a monzai versenyt. Az 1. algoritmus leggyorsabb korábbi körös próbálkozása Monzában – a Williams pilótájának, Juan Pablo Montoyának 260,6 km/h-s sebessége a 2004-es Nagydíjon –, ami elgondolkodtathat azon a dallamon, amit az új szomszédok „La Pista Magicának” hívnak. Az autók a kör 80%-ában teljes gázzal járnak, és a Vmax-ot a verseny 1,1 km-es rajt/célegyenesénél érik el. Innentől kezdve a történelmi játszótéri szakasz felé dübörög a motor, ahol a merev sikánok hosszú végei jó edzést biztosítanak a fékrendszernek. A legújabb 2020-as Toszkán Nagydíj kísérletét néhány figyelmeztető jel szakította félbe – az első egy áthaladás következménye az egyenes egy részében, a második pedig Lance Go komoly balesetéhez vezetett.
A második világháború elkerülése után, a fesztivál újjáalapítása során a Jean Renoir által rendezett Új Déli nyerte el az 1946-os kiadás díjának egy részét. 1947-ben és 1948-ban a Legendás Oroszlán hasonló díjat kapott az új Gran Premio Internazionale di Venezia (Velence melletti nagy nemzetközi díj), amelyet Karel Steklý Az új sztrájk című alkotása kapott 1947-ben, valamint Laurence Olivier Hamlet című alkotása 1948-ban. A nagyszabású felújítási munkálatok után a pályára való visszatérésről évekig szó esett. Imola visszatérése az új versenynaptárba továbbra is meglepetés, mivel 2020-ban, a legújabb koronavírus-járvány közepette érkeztek. Még akkor is, amikor Bourdais a Shelter Car rajtja előtt megrekedt a rajtrácson, Vettel könnyedén javított, amikor a verseny végül beindult. Ez volt a fiatal német eddigi legjobb napja, leszámítva egy hosszabb időt, amivel az Algorithm 1. lépésének legfiatalabb korábbi bajnoka lett.
Monza Rajongói Zóna
1957-ben az új szervezők az utcai versenyekre koncentráltak, míg a durva, rosszul felépített pénzügyi helyzet problémákat okozott az új Ferrari és Maserati autóknak az előző évben. Moss ismét győzött a Vanwallban, a brit Tony Brooks nyerte a második évi csatát, Moss pedig az új 1959-es Cooper-Climaxban szerezte meg az új tudását. Az első oldalmotoros autóikkal szerelt Ferrari elveszett a modern középmotoros brit autók előtt. A lehetőséget kihasználva az új olasz szervezők úgy döntöttek, hogy a pálya szélén is versenyeznek, így Monza gyorsabb és az erős Ferrarik javára vált. Az amerikai Phil Mountain győzött, ami az utolsó győzelem volt egy első oldalmotoros autó számára. 1933-ban, amikor a versenyt ezúttal a hagyományos menetrend szerint rendezték szeptember elején, ismét beütött a válság.
Az emberek utasításai ellenére a srác keményen küzdött csapattársával, Graham Hill-lel, Mountain hibázott a Parabolicában, és Stewart irányított; mindez Tony Rudd csapatfőnök bánatára történt. 1966-ban az olasz Ludovico Scarfiotti győzelmet aratott, miután szinte senki más nem nyerte meg az utolsó csatát. 1967 izgalmas versenynek ígérkezett, és a második évben a gyors monzai versenysorozat első három romantikus befejezését eredményezte.
Olasz Nagydíj: Gasly első győzelmei
Ezek között élő show-műsorok, szórakoztató bemutatók és vacsoraautók szerepeltek minden nap, és akár augusztus 29-én, csütörtökön este is részt vehetsz, hogy segítsenek a szeptemberi hétvégén. A helyi nagydíj-ünnepségekről szóló hírek még csak betclic fogadási tippek most kezdtek el napvilágot látni a 2025-ös Olasz Nagydíjon. Az új Olasz Nagydíj 1981-ben Monzába vezetett, és azóta is ott van. Az új Imola-sorozat nem azért jött létre, hogy kilépjen a Formula–1-ből, hanem az új San Marinó-i Nagydíjat 1981-től 2006-ig rendezték meg.
Monza legutóbbi megállapodása az új Olasz Nagydíj megrendezésére közvetlenül a 2025-ös Olasz Nagydíj után lejár. 1989-ben Prost győzelmet aratott, miután a Honda rendszere Senna McLarenjében lejárt; Senna azonban a következő évben győzelmet aratott. 1991-ben Senna és a Williams néhány versenyzője között Nigel Mansell és Riccardo Patrese között alakult ki küzdelem.
- 1966-ban Ludovico Scarfiotti nyereményeit nézhette, egyetlen más olasz szolgáltató sem nyerte meg az új versenyt.
- Maradhatsz Monza metropoliszában, ami akár 20-szoros pályabejárást is jelenthet.
- A jegyek ára egyszerűen 1 euró utazásonként, de vásárolhatsz belépőt is, amely érvényes a kezdő időpontra (3,50 euró) vagy két napra (5 euró), és amely alkalmas a villamosok és buszok bérlésére a városközpontban (de nem a körúton lévő állomásokra).
- Lauda, aki mindössze hat héttel a Nürburgringen elszenvedett szörnyű lefagyása után tért vissza a versenyzéshez; a következőt Peterson megszerzése alatt teljesítette.
- Az Olasz Nagydíj a második legkorábbi nagydíj a legutóbbi Formula You versenynaptárban, a silverstone-i Brit Nagydíj után – amely az első Formula You verseny volt.
Lewis Hamilton megszerezte pályafutása legújabb, 90. helyezését, melyet Mercedes csapattársa, Alex Albon regisztrált, aki az F1-es karrierje eredeti dobogós helyezését védte. Imolával ellentétben Mugello még nem kapott állandó helyet a versenynaptárban, és a 2020-as Toszkán Nagydíj az egyetlen F1-es csata, amelyet a pályáról le kellett zárni. Stirling Moss egyike azon versenyzőknek, akik korábban kipróbálták az új dalt, és tapasztalatát demonstrálva már a harmadik perctől kezdve az új csatában. Az olasz Alpok „Tibetjeként” ismert Livigno gyakran rendez olyan új sporteseményeket, amelyek a fiatalok kedvencei lehetnek. Snowboardozásra és freestyle síelésre a Livigno Snowfall Playground és a Livigno Aerials, valamint a Moguls Playground pályáin kerül sor, ahol összesen 26 éremet osztanak ki.
Az új, legendás monzai verseny sokkal több 1. lépéses versenyt kezelt, mint bármelyik másik pálya, ahol 1980 volt az egyetlen év, amikor a dalod nem szerepelt az új menetrendben. 2022 az Autodromo Monza kezdete volt, és számos különleges eseményt szerveztek az új verseny centenáriumának megünneplésére. A Monzába a Grand Prix hétvégéjére úgy juthatsz el, hogy felszállsz a milánói főpályaudvaron található menetrend szerinti vonatok egyikére a Monza vasútvonalon, majd egy shuttle busszal a pályán. Az új hátránya, hogy ez sok gyaloglással jár; időbe telik az utazás a transzferbódétól az új verseny bejáratáig, és bárhová, amíg leülsz a versenyen belüli székedhez. Az új Z221-es buszjárat a Sesto FS-ből Monzába közlekedik, amelynek a verseny közelében vannak a végeredményei, de a csúcsidőszakokban túlzsúfolt lehet, és a helyi forgalomban elakadhatnak. Prost versenybeli ellenfelei, Alboreto (aki ma egy Ferrarit vezet) és a finn Keke Rosberg a kiváló Williamsszel együtt feladták a versenyt.
Steiner figyelmezteti a Purple Bullt: A 2024-es teljesítményt Verstappen tökéletessége elfedte
Az orosz filmesek többször is elnyerték az új Arany Oroszlánt, többek között a Szovjetunió megmentéseként. Mivel az imolai verseny egy fennmaradt verseny, az új Olasz Nagydíj 1981-ben visszatért Monzába. Mivel Olaszországnak már volt versenye, az új imolai versenyt a „San Marino Nagydíj” után a legújabb névvel látták el. A San Marino-i kis állam körülbelül 60 km-re délkeletre fekszik az új helytől. Az új San Marino Nagydíjat 1981-től 2006-ig minden évben megrendezték, 1994-ben pedig nemzetközi figyelem középpontjába került, amikor Roland Ratzenberger és Ayrton Senna egy tragikus hétvégén feledésbe merült. Az új verseny Milánó közelében, 1980 kivételével minden évben az Olasz Nagydíj helyszíneként indult.
Az Autodromo Nazionale di Monza adott otthont az új Olasz Nagydíjnak, és 1980 óta a Formula You részeként naplózza az összes korábbi évet. A legújabb Formula 1-es versenynaptár legújabb rutinjaként Monza története 1922-ig nyúlik vissza, amikor először rendezték meg az új Olasz Nagydíjat. A pontos távolságot kevesebb mint egy óra alatt lehet megtenni az autóval, vagy több mint egy óra alatt a vonatokkal és buszokkal. A belépődíj mindössze 1 euró kirándulásonként, de lehet egyszeri (3,50 euró/fő) vagy két napra szóló (5 euró/fő) jegyet is vásárolni, és jó, ha villamossal vagy busszal utazol a városban (de nem a pálya vonatain). Kattintson a linkre a Milánóba érkezéssel és indulással, valamint a Milánó három repülőteréről (Malpensa, Linata, Orio al Serio) a városközpontba való eljutás módjával kapcsolatos további információkért. Ezután tanácsokat találhat a milánói közlekedésről, taxizásról, valamint információkat a város új kerékpáros programjáról.
Bár Borzacchini Maseratija a pályán végig összetört, a Campari kitért, hogy megakadályozza őt, aminek következtében az autójuk felborult, letért az útról, és a pálya melletti fáknak csapódott. A Campari csődbe vitte őket, és hamarosan meggyilkolták, Borzacchini pedig egy nappal később, kiváló monzai egészségügyi ellátásban hunyt el. További információkért Monzába jutásról, a tömegközlekedésről (iskolák, buszok) és a pálya körüli autóparkolókról tekintse meg az útmutató „Hogyan juthatok el oda és vissza” részét. Miután megérkezett, hét ajtó (Ingresso An excellent-G) biztosítja a hozzáférést a rajongóknak – lásd, hogy melyik kapuk állnak rendelkezésre az üléspozíció alapján. 1979-ben bejelentették, hogy az Autodromo Dino Ferrari, más néven Imola, az új Olasz Nagydíjat fogja kiszolgálni. 1980-ban Monza jelentős átalakításon esett át, és egy új pályakomplexumot építettek. A legújabb Imola-programot 1979-ben egy címvédő versenyen használták, valamint számos más, alacsonyabb bajnokságú versenyt is rendeztek vele 1953-ban; ez a program közelebb van az új Ferrari-gyárhoz Maranellóban.
Az elmúlt 100 évben az új pálya sokat fejlődött – azonban a történelmének jelei és tünetei továbbra is bőven megtalálhatók a dalban. Az elavult, sláger, amelyen az F1 néhány alkalommal futott 1955-ben, 1956-ban, 1960-ban és 1961-ben, még mindig aktuális. Egy esős hétvégén 2008-ban a leendő iparági bajnok, Sebastian Vettel váratlan győzelmet aratott a Toro Rosso tulajdonosának. Az európai első számú városközpontban Monza egy különleges helyet talál az F1-rajongók szívében, nem utolsósorban az új megszállott helyi „tifosi”-k szívében, akik közül sokan a Ferrarit támogatják. Az új versenypálya több mint 50 000 néző befogadására alkalmas lelátót kínál, és a szokásos belépődíjakon felül több mint 10 100 szurkolót is befogad.